衡阳3.5立方搅拌罐车 中首重工

搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。
搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。

混凝土搅拌运输车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙，就要立即停机清洗液压系统、换液压油。

由于混凝土会在短时间内凝固成硬块，且对钢材和油漆有一定的腐蚀性，所以每次使用混凝土贮罐后，洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护必须认真进行的工作。其中包括：
a.每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润；
b.在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水；
c.装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土；
d.到工地卸料后，冲洗出料槽，然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40L；在车辆回程时保持混凝土搅拌罐车混凝土贮罐正向慢速转动；
e.下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水；
f.每天收工时彻底清洗混凝土贮罐及进出料口周围，保证不粘有水泥及混凝土结块。
以上这些工作只要一次不认真进行，就会给以后的工作带来很大的麻烦。
取力装置编辑
国产混凝土搅拌运输车
采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。
液压系统
将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。

搅拌车每天
1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象;
2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位;
3.检查轮胎气压及损坏情况;
4.检查仪表和灯光;
5.各铰接点压注黄油。
二、每50小时
1.检查紧固前后传动轴螺栓;
2.检查变速箱油位;
3.检查调整脚制动和手制动，制动加力器油量;
4.检查油门操纵、变速操纵系统;
三、每100小时
1.换变速箱油(之后每600小时换)，清洗油底壳滤网;
2.换发动机机油(之后每600小时换);
3.检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林;
4.检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况;
5.检查各紧固螺栓紧固情况。
四、每200小时
1.检查前后桥油位;
2.清洗空气滤清器(必要时换滤芯);
3.清洗机油、柴油、变速箱油滤清器;
4.测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa;
5.检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂;
6.检查发电机、风扇皮带松紧度。
五、每600小时
1.换前后桥齿轮油(之后每1000小时换);
2.清洗柴油箱的吸油滤网;
3.清除水箱、散热器表面的污染物;
4.换发动机机油，换机油、柴油油滤清器;
5.换变速箱油和油滤清器;
6.检查发动机气门间隙。
六、每1200小时
1.换液压油、清洗或换滤油器，清洗油箱;
2.检查发动机的运转情况;
3.检查液压系统工作情况;
4.检查转向系统性能;
5.检查制动系统性能，换刹车油。
七、每2400小时
1.按发动机的说明书对发动机进行检修;
2.对变速箱、变矩器进行解体检查;
3.对前后桥进行解体检查;
4.检查整机各部位焊缝。