2吨越野叉车厂家 中首重工

中首国际贸易有限责任公司根据客户的要求门研发出一款适合在泥泞,田间,山地等不平地上安全高效地进行物料装,卸,堆垛及搬运作业的工程车辆；它可装置货叉或换多种属具来提高其作业效率。
越野叉车是可以在坡地和不平整地面上安全高效地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业的工业车辆。
1.全轮制动。除小吨位叉车采用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器，打吨位叉车也有采用湿式制动器的。驻车制动则以独立手制动普遍。

2.对2t~3t铰接式越野叉车，其前后桥通用。

3.车桥越野又车的后桥与车架固定，而前桥可以相对车架作垂直摆动±8°~12°。在车架和前桥间设置有支承液压缸，当叉车进行起升作业时，通过操纵液压缸使起升门架保持侧向铅垂状态;在又车行驶时，令液压缸上下腔油路经阻尼孔串通，有利于改善车辆的行平顺性。

4.有较大的轴距和轮距。增加又车的向和纵向稳定性。

5.良好的机动性。大车速一般为(30~40)km/h。动力因数达0.65以上，行驶加速性好，且具有25°~30°的爬坡能力.

6.较大的门架倾角。这是在不平地面上进行安全作业及行驶所必须的，一般为前10°~15°，后倾为15°。

7.司机座的设置。为保证操作者进行装载作业时有较好的视野，司机座一般偏前布置。对铰接式叉车，尽可能置于前车架上，按不同的作业要求，装设带有FOPS/ROPS的护架式驾驶室。

8.行走系统。和装载机相仿，**械传动(Me)、液压换挡机械传动(HyC)、液力传动 (T/C)及静压传动(HYD)等多种。所不同的是采用全功率匹配法，其大负荷为满载爬坡工况。

越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在丘陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能
中首重工越野叉车造型美观，结构紧凑，转弯半径小，操作轻便灵活是可以在泥泞、田间、山地等不平地面进行物料装卸堆垛及搬运作业的高效工程车，具有良好的越野性能。

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，广泛应用于港口、车站、机场等。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。
在综合评估时，很多企业由于对叉车知识及技术不了解，常常对产品质量无法作出合理的判断。一般来说，高质量的叉车其优越的性能往往体现在高效率、低成本、高可靠性、人机工效设计好以及服务便利等诸多方面。 高效率并不只意味着高速度（行驶、提升、下降速度），它还意味着操作者在完成一个工作循环所需的时间短，并且能在整个工作时间始终保持这个效率。
许多因素都可以促使效率提高： ① 速度的高低，如行驶速度、提升和下降速度等； ② 人机工程设计的应用，减少操作动作的次数； ③ 操作的精确性； ④ 人机工程设计的应用，大限度地减少疲劳； ⑤ 良好的视野；
企业购买和使用叉车时，每年所需花费的总成本包括： ① 采购成本； ② 维护成本； ③ 能耗成本； ④ 人工成本。 采购成本将被平摊到叉车寿命中。因此高价叉车将因其寿命长而使采购成本降低。 实际的维修费用不仅与维修配件的成本有关，而且与故障率或故障时间有关。因此，一台高品质的叉车，由于其较低的故障率，它的维护成本也低。 能耗成本将随不同动力系统的叉车而不同，如电能、柴油、液化石油气或汽油。 人工成本是随驾驶员的数量和他们每月总工资变化而不同，驾驶员的数量将会因采用高效率的叉车而减少。 高安全性 叉车的安全性设计，应能够全面保证驾驶员、货物以及叉车本身的安全。高品质的叉车往往在安全设计方面考虑到每个细节、每个可能性。