原装搅拌斗装载机双马达带减速器搅拌受力均匀结构稳定 采用国际接轨核心技术

搅拌装载机
(1)转向 轮胎式装载机按其车架及转向方式分为铰接车架折腰转向及整体车架偏转车轮转向两种。
1、铰接车架折腰转向

2、整体车架偏转车轮转向 整体式车架装载机的车架是一个整体。其转向方式有后轮转向、前轮转向及全轮转向。为了便于安装铲斗及其操作机构，用农业轮式拖拉机改装的装载机上仍用前轮转向。
(2)制动 制动系统是装载机的一个重要组成部分，关系到行车及作业的安全。装载机的制动系统一般路行车制动、停车制动和紧急制动三部分组成。

1、行车制动 行车制动器大多装在驱动桥轮毂内的轮边减速装置上，有蹄式、钳盘式和油浸多片式三种结构型式。钳盘式制动器(简称盘式制动器)的制动圆盘露在外面，散热快，能自动甩掉泥水，磨损均匀，易于调整换，近年来在轮胎式装载机上得到广泛的应用。油浸多片式制动器采用循环油冷却、散热好，多片制动片制动面积大，制动效果好，在一些大型装载机上被采用。

2、停车制动 是供装载机停车时或在坡道上停歇制动用，为带式或蹄式结构，装在变速箱输出轴上，由手---机构控制。

3、紧急制动 是用来供遇到特殊情况紧急制动或当行车制动发生故障时使用。利用停车制动机构完成，当制动系统气压降低时能自动合上停车制动和发出警告。

4、工作装置

　　装载机的工作装置的任务是铲掘和装卸物料，有前卸式和回转式两种机型。其工作装置由铲斗、动臂、摇臂、连杆(或托架)、转斗油缸、动臂油缸和车架等组成。
8搅拌斗装载机一机多用装载机搅拌斗 装载机铲斗式液压混凝土搅拌机外观呈铲斗状，即把单缸强制式混凝土搅拌机改装，外观呈装载机铲斗状、连接在装载机铲斗部位，搅拌机工作主轴由低速大扭矩液压马达驱动、动力来自装载机的液压泵，操控装置安装在装载机驾驶室操作台，通过操控液压马达操控搅拌机工作。 2、装载机铲斗式液压混凝土搅拌机外观呈铲斗状，搅拌缸体呈圆柱状，铲斗后端弧形部分设计成与柱状搅拌缸体同心圆重合，柱状搅拌缸体和铲斗平面底板结合部位设计成滑移式可启闭仓门，滑移式可启闭仓门呈弧状，嵌在固定在铲斗两侧钢板的U型槽内，由一台液压支柱控制仓门的启闭，操控装置安装在驾驶室。进料口和出料口为同一仓门。通过操控装载机、铲斗式搅拌缸和滑移式仓门即可实现搅拌缸的上料。 3、在装载机驾驶室上方安装一个储水箱，通过水管连接搅拌机进水口，在装载机驾驶室安装进水控制电子开关，通过控制开关调节搅拌机进水量。本发明相比现有技术具有如下优点一是利用一台装载机把铲斗部位拆除，安装上铲斗式搅拌缸及其配套系统就是一台装载机铲斗式混凝土搅拌机，实现自行上料、拌合、 转场、卸料功能。二是拆除搅拌缸及其附属系统，安装上铲斗又成了一台装载机，发挥装载机的功能。02 本发明利用成熟的装载机生产技术和强制式混凝土搅拌机生产技术，把强制式混凝土搅拌机经过改装安装在装载机的铲斗位置，利用装载机的液压传动装置驱动搅拌机工作，既可发挥装载机方便的移动性能和自行上料、卸料的优势，又可以利用强制式混凝土搅拌机的拌合功能，一台机械即可实现上料、拌合、转场、卸料的多重功能。克服混凝土工程施工过程中使用机械多、人员多、占用场地大、对电源依赖性大等缺点，实现一机多用，灵活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，节能减排。
装载机搅拌斗： 液压油缸采用组合密封，带缓冲，双球铰油缸，密封性好，可减少压力脉冲，减少对工作装置的冲击，并补偿空间制造误差
搅拌斗装载机结构紧凑,搅拌斗装载机操作灵活,搅拌斗装载机维修方便,全可靠等优点. 搅拌斗装载机是一种工程机械。简单的说就是把装载机的铲斗和强制式单缸混凝土搅拌机结合起来的一种新型机械，可广泛应用于混凝土施工领域的工作。现有的混凝土制作过程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例装入传统的搅拌机中，由交流电源驱动搅拌机工作，对混凝土原材料进行搅拌。带搅拌斗装载机使用方便，省工省时一机多用，是您发家致富的好帮手 可以提供操作视频 本厂生产装载机附件、装载机配件：快换装置、抓草叉、抓木叉、四合一斗、推雪板、V型推雪板、推土板、扫地机、抛雪机、雪斗、托叉、液压托叉、抱夹、混凝土搅拌斗、挖掘机、平地机附具等；可生产大、中、小型工程机械使用的各种销轴。 我公司产品做的是厂家直销的模式，把产品直接交到客户手中，省去了中间商代理商的中间利润，厂家直接为客户服务，我们比经销商，售后完善，所以选择我们的产品让您买的放心，用的舒心。01 宁津县金宏机械有限责任公司（中首重工）生产的装载机正在从低水平、低质量、低价位、满足功能型向高水平、高质量、中价位、经济实用型过渡。从仿制仿造向自主开发过渡，不断进行技术投入，采用不同的技术路线，在关键部件及系统上技术创新，摆脱产品设计雷同、无自己特色和优势的现状，从低水平的无序竞争的怪圈中脱颖而出，成为装载机行业的优秀者。*特的功能赢得了市场客户的一致**。
在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。计量泵起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。

⑤只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。如在室内运转时，要把发动机的排气口接到或朝向室外。
所属范畴不同。
铲运机属于土石方工程机械。
装载机属于装卸机械。
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。
我公司所生产的搅拌斗系列产品经过上百次试验,投入百万研发费用并成功申

请多项技术的产品,内部结构经过多次优化设计已经达到**状态,其中桨
叶式搅拌轴为主要搅拌结构,非连续性结构设计在搅拌过中可以通过大多不行星
规则尺寸的物料,加不容易卡料而螺旋齿式结构在出现大颗粒物料时很容易发
生过卡死,搅拌吐片,衬板材质为中铬合金加件均为市场通
用部件全国各地都可以买得到,并非焊接上去,螺丝掉即可换,后期维护保
养加方便。搅拌驱动结构为双马达双减速器设计两侧受力为均衡,铲斗应力
减轻不容易发生变形,,减速器结构为行星齿轮减速器,机构性能加稳定,较大
减轻了液压马达负荷,使用加节能密封结构为设计的密封结构,减速器使
用寿命长,较大减少维护保养频率,铲斗结构设计适合市场95%以上的车型,因
为我们产品的运行压力和流量与装载机的系统完全匹配不会对原车系统造成影响
*换高压泵及配套的高压系统
低压力运行使得系统和车辆加节能

我公司所生产的搅拌斗系列产品配用的液压马达为国内*品牌的摆线马达
启动压力、过载能力、耐久性、性价比均**市场其他厂家的柱塞马达,在经过众
多客户实际使用的反馈中发现:运行平稳性经济性、耐久性远远优于高压的柱塞
马达。我们的驱动是一套驱动系统,不仅仅只有液压马达配用的行星减速机也是
很重要的关键部件,减速器能有效的增大马达扭矩、减轻负荷,同时保证液压马达
的运行平稳性,双驱动系统使得搅拌受力加均匀,铲斗结构加稳定。重要的
一点是我们的系统压力与装载机系统的压力完全相同,而柱塞马达适合闭式液压
系统的高压大流量,对于开放式液压系统系统的装载机不适合对原有系统的损害
较大,危险比较高,并且柱塞马达需要的工作环境对于搅拌现场也不匹配,短期使
用并不会有什么问题,长期暴露在高粉尘的恶劣环境下会较大影响马达寿命,而且
柱塞马达的换成本比较高,相比较而言我们完整的驱动系统要优于单独柱塞马达

搅拌斗装载机928搅拌斗装载机一机多用装载机搅拌斗中首重工 中首重工品牌新型搅拌斗装载机是根据市场需要，设计生产的新型工程机械，此款搅拌斗装载机是液压混凝土装载机搅拌机的一种工程机械。简单的说就是把装载机的铲斗和强制式单缸混凝土搅拌机结合起来的一种新型机械，可广泛应用于混凝土施工领域的工作。历经5年的时间，于去年成功投放市场，以其*特的功能赢得了市场客户的一致**。搅拌斗装载机结构紧凑,搅拌斗装载机操作灵活,搅拌斗装载机维修方便,全可靠等优点. 搅拌斗装载机是一种工程机械。简单的说就是把装载机的铲斗和强制式单缸混凝土搅拌机结合起来的一种新型机械，可广泛应用于混凝土施工领域的工作。现有的混凝土制作过程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例装入传统的搅拌机中，由交流电源驱动搅拌机工作，对混凝土原材料进行搅拌。 1、搅拌斗装载机高品质，的制造设备和工艺流程是品质可靠的**； 2、搅拌斗装载机优化设计，主要零部件通用性强； 3、搅拌斗装载机选用液力变速箱和液力变矩器，是动力传动可靠，早总灵活； 4、搅拌斗装载机大轴距，合理桥荷分配，牵引力、掘起力达，整机形式、作业稳定性好； 5、搅拌斗装载机液油、液压油箱布局合理，机罩侧开，方便维修； 6、搅拌斗装载机采用低压宽基越野轮胎，后桥可绕心上下摆动，因此具有良好的越野性能和通过性能，适应崎岖不平的路面上行驶和作业； 7、搅拌斗装载机销轴套采用密封结构，防尘防污、提高使用寿命； 搅拌斗装载机机油的多少对装载机的影响有以下几点： 1、如果搅拌斗装载机机油过少很容易引起挖机拉缸，严重的情况下还会打坏缸体。 2、搅拌斗装载机机油过多就会对装载机的动力有影响，假设你在地上做甩手的动作不会费力，如果是你在水里做甩手的动作比在地上会吃力得多。 3、搅拌斗装载机机油过多也容易引起串油、烧机油的现象，所以加机油应该按标准加入符合机型，符合行车环境的某型号机油，千万不得有误，这样会让你减少没必要的损失。